ایران خودرو

پمپ ترمز از چه اجزایی تشکیل شده است؟

یک پمپ ترمز،‌ یک سیلندر اصلی دارد که می‌تواند تک مداره یا دو مداره باشد. امروزه سیلندر تک مداره دیگر رایج نیست و غالبا از مدل دومداره استفاده می‌کنند. یک پمپ ترمز، به طور معمول از چنین قطعه‌هایی ساخته می‌شود، که برخی از آن‌ها متعلق به خود این پمپ بوده و برخی نیز به اتصالات این قطعه با قبل و بعد از خودش بر می‌گردد:

• مجموعه پیستون اولیه
• مجموعه پیستون ثانویه
• خار فنری
• اورینگ و پیچ توقف
• سنسور مایع ترمز
• مخزن روغن
• مجرای داخل سیلندر
• سوراخ‌های ورود و خروج روغن به سیلندر اصلی
• سوپاپ کنترل فشار
• خروجی
• اتصالات به بوستر
• سوراخ‌های تغذیه و جبران
• مدارهای انتقال روغن به چرخ‌ها
• روغن ترمز داخل مخزن و مدارها
• واشر تشتکی
• واشر برای خارج نشدن روغن
• حلقه خاردار برای جمع کردن پیستون‌ها داخل محفظه
• دیافراگم؛ که با فشار هوا و خلأ کار می‌کند
• کاسه نمد برای تصفیه هوا
• ترمینال الکتریکی نشان دهنده سطح مایه هیدرولیک
• لاستیک تشتک اصلی
• پوسته سیلندر اصلی
• فنر برگشت‌دهنده
• میله انتقال نیرو
• بوش راهنمای پلاستیکی
• لاستیک تشتکی آب‌بندی
• لاستیک تشتکی اصلی
• خروجی مدار اولیه
• لاستیک‌های آب‌بندی
• پین متوقف‌کننده
• پیستون ثانویه
• سوپاپ مرکزی
• خروجی مدار ثانویه